هرمز: من سلاح إلى طريق رسوم دائمة

ما تقوله الأرقام فعلاً

الإطار الإنجليزي السائد يصوّر هذه الأزمة على أنها "اقتربت من نهايتها" — قنوات خلفية مفتوحة، إيران تسمح لبعض الناقلات بالمرور، ترامب مدّد موعده. هذه القراءة خاطئة على المستوى البنيوي.

ثلاثة تحولات هيكلية جارية في آنٍ واحد:

أولاً: طبيعة أداة هرمز تغيّرت. حين أغلقت إيران المضيق في مارس، كان ذلك فعلاً حربياً — مكلفاً، تصعيدياً، غير قابل للاستدامة. رسوم المليوني دولار تحوّله إلى استثمار بنيوي. إيران باتت تجني عائداً من كل سفينة لا تريد أن تُضرب، دون إطلاق صاروخ واحد. هذه ليست إشارة ضعف — بل حسابٌ دقيق لقيمة الرافعة الاقتصادية على المدى الطويل.

ثانياً: موعد 6 أبريل يختلف بنيوياً عن 23 مارس. الموعد الأول امتصّه ترامب بمنح إيران حسن نية. الثاني يحمل ثقل موعدين ضائعين — وإن امتصّه ترامب مرة أخرى، تنهار مصداقيته الداخلية. وإن نفّذه، يتحول طريق الرسوم إلى منطقة حرب مجدداً، والنفط نحو 140 دولاراً.

ثالثاً: مشكلة القنوات الخلفية. ثلاثة مسارات مؤكدة: مسار فانس/ويتكوف، ومسار مسقط، ومسار جنيف عبر مجموعة الأزمات الدولية. لكن وزير خارجية إيران يؤكد أنها "ليست مفاوضات"، بينما ترامب يقول إيران "تتوسل للتفاوض." كلاهما لا يمكن أن يكون صحيحاً في آنٍ واحد. هذا ليس غموضاً دبلوماسياً — بل توصيف مختلف كلياً لأداة واحدة، وهو بحد ذاته الخطر الأشد.